汽車公司黨支部搶維修中心是一支由青島市勞模、共產(chǎn)黨員王年昌帶領(lǐng)下的“敢打硬仗、勇于創(chuàng)新、吃苦耐勞”的隊伍。他帶領(lǐng)著隊伍克服公司加油站加氣站分布分散，職責(zé)范圍覆蓋面廣，人員相對少等困難，充分發(fā)揮“攻山頭、炸碉堡”的氣勢，打造了一個有凝聚力、有戰(zhàn)斗力、有號召力的黨員示范區(qū)。
攻堅克難，打破國外技術(shù)壟斷。公司CNG長管拖車油路快接因使用頻繁，導(dǎo)致快接漏油漏氣，因拖車是高壓特種設(shè)備，以往快接泄露，都是直接購買更換拖車生產(chǎn)廠家提供的快接，快接更換頻繁，加之快接均為國外產(chǎn)品，造成購置成本居高不下。王年昌看到這種情況，看在眼里，痛在心里，帶領(lǐng)隊員把從加氣站收集起來廢舊快接，清洗拆卸，研究內(nèi)部構(gòu)造，分析泄漏原因，對快接密封形式進行大膽改造，經(jīng)過無數(shù)次失敗，終于發(fā)明一種新型快接密封。這種新型密封耐磨程度高，使用壽命長，耐壓強度高，填補了國內(nèi)技術(shù)空白，2017年獲得國家實用新型技術(shù)專利。這種新型快接解決了加氣行業(yè)快接泄露問題，受到省內(nèi)外同行推廣使用和贊許。
技改技措，消除安全隱患。CNG標(biāo)準(zhǔn)站壓縮機CNG管路管夾因管路振動造成管夾松動斷裂，更換管夾操作復(fù)雜，費時費力，王年昌帶領(lǐng)團隊利用休息時間反復(fù)研究，現(xiàn)場操作改進，經(jīng)過100多個日夜終于發(fā)明了一種新型管夾，不但解決了漏氣隱患，更將高壓帶氣維修時間由8小時縮短到2小時。
持續(xù)創(chuàng)新，在搶修隊積極開展“五小”活動，促進公司安全降耗。王年昌帶領(lǐng)團隊充分發(fā)揮搶修隊技術(shù)力量強，搶維修經(jīng)驗豐富，技術(shù)工種全面，各工種協(xié)同好的優(yōu)勢，針對公司運行過程中各環(huán)節(jié)存在的問題，有針對性的組織攻關(guān)課題，積極開展以小革新，小建議，小發(fā)明，小創(chuàng)造，小設(shè)計為內(nèi)容的“五小”活動，通過他的率先垂范，激發(fā)了廣大員工創(chuàng)新活力，在他的帶領(lǐng)下，搶維修中心基本實現(xiàn)了各種加氣設(shè)備零配件的完全自主維修，先后完成了加氣槍二位三通閥密封改造，多個標(biāo)準(zhǔn)站壓縮機氣閥的二次使用等技術(shù)改進等，累計為公司節(jié)約購置費用近百萬元。